

伊予鉄道横河原線は、松山市駅と横河原駅を結ぶ東西に延びた全長13.2kmの路線だ。全通したのは1899年(明治32年)と古いが、石手川公園駅が開業したのは1972年(昭和47年)で路線が電化された後にできた比較的新しい駅である。
駅の一部となっている石手川橋梁は、移設されていない橋としては、現役で稼働している国内で最古のトラス橋だ。
基本情報
□路線 伊予鉄道 横河原線
□開業 1972年(昭和47年)開業
□所在地 愛媛県松山市立花4丁目
□マップ
□訪問年月 2024年







伊予鉄道横河原線は、松山市駅と横河原駅を結ぶ東西に延びた全長13.2kmの路線だ。全通したのは1899年(明治32年)と古いが、石手川公園駅が開業したのは1972年(昭和47年)で路線が電化された後にできた比較的新しい駅である。
駅の一部となっている石手川橋梁は、移設されていない橋としては、現役で稼働している国内で最古のトラス橋だ。
□路線 伊予鉄道 横河原線
□開業 1972年(昭和47年)開業
□所在地 愛媛県松山市立花4丁目
□マップ
□訪問年月 2024年