JR根室本線 北海道ダルマ駅 尾幌駅 消えゆくダルマ駅：北海道 花咲線（根室本線の釧路駅-根室駅間）にある尾幌（おぼろ）駅は、メルヘン調イラストのペイントが目に焼きつく、記憶に残る駅だ。上掲写真はホーム側から写したもの。 こちらは駅前から。側面のイラストは両方ほぼ同じだが、動物の配置が少し異なっている 車体前後面も動物の顔の位置がちょっとだけ違う。こちらの... 2025年11月15日 makimuraakiko
JR根室本線 北海道ダルマ駅 別当賀駅 消えゆくダルマ駅：北海道 別当賀（べっとが）は、花咲線（根室本線の釧路駅-根室駅間）の駅で、フレシマ湿原（渡邊野鳥保護区フレシマ）の北側にある。「湿原の中を走る花咲線の列車」という写真や動画は、別当賀-落石間の湿原付近を撮したものも多いのではないか（場所の確証はないが）。 基本情報 □駅名 別当賀（べっとが）□路線 ... 2025年11月14日 makimuraakiko
JR根室本線 北海道ダルマ駅 西和田駅 消えゆくダルマ駅：北海道 西和田駅は根室本線のうち、花咲線と呼ばれる釧路駅-根室駅間にある。 西和田という駅名は、明治初期、この一帯を開拓した屯田兵の大隊長の名字「和田」が地名となったことに由来する。アイヌ語由来の地名や駅名が多数を占める北海道において、和名の駅名はわりと珍しい。 基本情報 □駅名 西和田（にしわだ）... 2025年11月13日 makimuraakiko
JR根室本線 北海道廃駅 初田牛駅（廃駅） 釧路本線が、釧路より東に延伸する中、1920年（大正9年）、厚床（あっとこ）から西和田まで延伸。その際、初田牛（はったうし）、別当賀（べっとが）、落石（おちいし）の3駅もあわせて開業した。1921年には、滝川から根室までが全通し、根室本線と改称された。初田牛の1日平均乗車人員は2015年以降は1名以下となり、2019... 2023年8月21日 makimuraakiko
JR根室本線 北海道秘境駅 昆布盛駅 滝川から根室を結ぶ北海道で最も長い鉄道路線、JR根室本線。中でも釧路から根室までを「花咲線」と呼んでいる。昆布盛（こんぶもり）は、根室から西に3つ目の花咲線の駅。ちなみに、函館本線には昆布という名前の駅がある。JR北海道が2016年3月に公開した資料では、「極端にご利用の少ない駅」に数えられており、2021年のデータ... 2022年11月6日 makimuraakiko
