大井川鉄道 秘境駅廃駅静岡県廃線 堂平駅（廃駅） 中部電力の専用線として、大井川ダムから堂平（どうだいら）までが開業。大井川鉄道に引き継がれた後も貨物駅として使用された。1971年に同区間は休止となり、堂平は事実上の廃駅となった。大半の線路は撤去されずに今も残っており、2013年（平成25年）「廃線小路」として井川湖畔散歩道が整備された。 基本情報 □路線... 2023年8月27日 makimuraakiko
北陸鉄道 廃駅廃線石川県 加賀一の宮駅（廃駅） 1926年（大正15年）に金明鉄道が白山下と加賀広瀬（後の広瀬）間を開業。その後、神社前（後の加賀一の宮）に延伸した。1943年（昭和18年）に、北陸鉄道金名線となる。同駅は石川線の終着駅でもあった。豪雨や手取川橋梁の老朽化などにより、1987年（昭和62年）に金名線全線が廃止。その後、石川線の鶴来（つるぎ）と当駅ま... 2023年8月20日 makimuraakiko
大井川鉄道 秘境駅静岡県 川根小山駅 大井川鉄道が大井川ダムから堂平までの中部電力専用線を引き継ぎ、1959年（昭和34年）に大井川鉄道井川線として旅客営業を開始した。川根小山はそのときに開業した駅である。簡素なホームながら相対式2面2線で、列車交換も可能な駅となっている。川根小山の周辺は、高低差のある大きな蛇行が見られる。 基本情報 □路線 ... 2023年8月7日 makimuraakiko
JR飯山線 長野県 蓮駅 千曲川に沿うように線路が続く飯山線。蓮（はちす）駅は、飯山線の前身でもある飯山鉄道が最初に開業した区間の駅（当時は停留所）だ。日本有数の豪雪地帯で山間部を多く通る路線は、積雪や土砂災害などに悩まされることが多い。一方、のどかな風景が、郷愁をさそう味わいもある。 基本情報 □路線 JR東日本 飯山線□開業 19... 2023年6月25日 makimuraakiko
しなの鉄道 ダルマ駅長野県 平原駅 消えゆくダルマ駅：本州・四国 平原駅は信号所から昇格した駅だ。国有鉄道信越本線の所属だったが、1997年（平成9年）北陸新幹線の開業に伴い、しなの鉄道に移管された。平原駅の現在の駅舎は、両側にデッキのある車掌車（ヨ5000形）を改造したものだ。貨車を改造して駅舎にした通称「ダルマ駅」は北海道に多いが、本州においては数... 2023年4月30日 makimuraakiko
しなの鉄道 長野県 信濃追分駅 長野県の軽井沢から篠ノ井までを結ぶしなの鉄道の駅。もともとは、同地と隣駅の御代田（みよた）までの勾配がきついことから、下り列車の一時的な停車場として追分（おいわけ）停車場が設置された。その後、夏場の避暑地利用客のため駅に昇格。その際、停車場から約300mほど東に場所を移している。1997年（平成9年）に北陸新幹線の開... 2023年4月30日 makimuraakiko
JR大糸線 長野県 千国駅 松本（長野県）と糸魚川（新潟県）を南北に結ぶ大糸線の駅。南小谷（みなみおたり）を境に北側はJR西日本、南側はJR東日本の管轄となり、千国（ちくに）駅はJR東日本の所属となる。西側に北アルプスが連なる豪雪地帯にあり、駅のすぐ東側には一級河川の姫川が通っている。バブル時代にはスキー列車のシュプール号でにぎわいもみせたが、... 2023年4月4日 makimuraakiko
北陸鉄道 一部有人石川県 新西金沢駅 石川電気鉄道が当駅（当時の駅名は新野々市駅）と鶴来（つるぎ）駅の区間を開業したのが1915年（大正4年）。白山地域の木材やたばこなどを運ぶ貨物の需要を見込んでのことだった。当初は中古の蒸気機関車で客車と貨車を牽引していた。1943年（昭和18年）には近隣の鉄道会社と合併し、現在の北陸鉄道の駅となる。日祝日や平日の一部... 2023年2月26日 makimuraakiko
えちぜん鉄道 福井県 三国港駅 えちぜん鉄道の三国芦原（みくにあわら）線の終点駅。開業当初は官設鉄道三国線の貨物駅だったが、その後変遷を経て1972年（昭和47年）に三国線は廃止となった。えちぜん鉄道の所属となった今も、長いホームや開業時に建設されたレンガ造りの眼鏡橋など、当時の土木遺構が残されている。明治の三大港と呼ばれるエッセル堤（三国港突堤）... 2023年2月26日 makimuraakiko
えちぜん鉄道 福井県 本荘駅 現在のえちぜん鉄道の前身「三国芦原（みくにあわら）電鉄」が、福井口から芦原（現在の「あわら湯のまち」）まで開業したのが1928年（昭和3年）のこと。本荘駅はこのときに開業した駅だ。開業当時の面影を残す駅舎の向こうには南北にまっすぐ伸びる線路がある。広々とした田園風景の中を列車が近づいてくる様子を、遮るもののないホーム... 2022年8月4日 makimuraakiko
大井川鉄道 秘境駅静岡県 ひらんだ駅 大井川水系の長島ダムの建設により、大井川鐡道井川線は該当区間の付け替えを余儀なくされた。「ひらんだ」は付け替え後の新線に作られた駅だ。もともとこの辺りは平田（ひらんだ）地区と呼ばれていたようだが、難読のため、ひらがなの駅名にしたようだ。駅の眼前には長島ダムによって出来た接岨湖（せっそこ）があり、その湖面の下に旧線の... 2020年10月29日 makimuraakiko
えちごトキめき鉄道 新潟県 親不知駅 新潟県糸魚川（いといがわ）市の青海（おうみ）から市振（いちぶり）までの海岸線は、「親不知（おやしらず）」と呼ばれる地区で断崖絶壁が15kmにわたり続く交通の難所として有名な場所だ。北アルプスの急峻な山並みが日本海に押し寄せるように迫り、ごくわずかな平地に「歌」と「外波（となみ）」、2つの集落があるのみだ。この地区に... 2020年9月15日 makimuraakiko
えちごトキめき鉄道 新潟県 市振駅 新潟県の西端に位置し富山県との県境にある市振（いちぶり）は、もともとJR北陸本線の駅だった。2015年（平成27年）に北陸新幹線が長野から金沢まで延伸したことにより、並行在来線はJR西日本から「えちごトキめき鉄道」と「あいの風とやま鉄道」に経営移管された。市振は両鉄道の境界となる駅で、えちごトキめき鉄道が管理してい... 2020年9月14日 makimuraakiko
えちごトキめき鉄道 秘境駅新潟県 筒石駅 北陸本線の一部区間が複線化されたときに作られた頸城（くびき）トンネルは、JRグループ以外の鉄道路線では日本で最長のトンネルだ。筒石駅はこの頸城トンネルの中にある駅だ。地下にあるホームと地上にある駅舎とは40mの高低差がある。地上との行き来は、頸城トンネルを作るときに出来た筒石斜坑を通路として活用し、300段近くの階... 2020年9月10日 makimuraakiko
大井川鉄道 秘境駅静岡県 尾盛駅 大井川鐡道は金谷（かなや）駅から千頭（せんず）駅までの大井川本線と、千頭駅から井川駅までの井川線がある。南アルプスあぷとラインの通称を持つ井川線は、大井川に沿うように山間深く、小さな赤い列車の音を軋ませながら走る路線だ。駅数は全部で14。尾盛（おもり）駅はその中でも、秘境度ナンバーワンの無人駅である。 基本情... 2020年7月7日 makimuraakiko
